Imbarcazione Primatist, Piccolo Catamarano da competizione e Officina Nautica

N.1 Imbarcazione Bruno Abbate da diporto modello Primatist 23, costruzione Bruno Abbate S.r.l., anno 1987, scafo in P.R.F.V. parzialmente pontato. Lunghezza f.t. circa 7,06 m, larghezza 2,34 m, immersione massima a pieno carico circa 0,42 m. Dislocamento a pieno carico circa 2,48 t, stazza netta 1,84 t.- senza motore 

Unità omologata per la navigazione oltre 6 miglia dalla costa nel Mediterraneo, con portata massima di 7 persone. Predisposizione per due motori entrobordo a benzina, potenza massima installabile 123 kW ciascuno, comando a distanza. Struttura conforme alle normative vigenti all’epoca di costruzione, dotata di impianto elettrico e sistemi di protezione antincendio.

Il lotto comprende carrello stradale bi-asse per trasporto imbarcazioni, omologato, con targa AL402800, lunghezza complessiva circa 7,50 m, larghezza 2,10 m, massa complessiva a pieno carico 1.500 kg, immatricolato nel 1993.

Vendita nello stato di fatto e di diritto in cui si trova, come da certificato di omologazione del Registro Italiano Navale e libretto del carrello .

N.1 Catamarano leggero da competizione o replica con suo carrello 

Configurazione a doppio scafo con tunnel centrale, tipica delle imbarcazioni da velocità per stabilità e planata rapida

Plancia rivestita con effetto carbonio, strumentazione analogica essenziale (contagiri, indicatori di pressione e temperatura), volante sportivo Sparco

– Costruzione verosimilmente in vetroresina, con finitura curata e livrea racing

Imbarcazione non standard di produzione di massa, ma verosimilmente esemplare artigianale o replica ispirata alle competizioni offshore/inshore anni ’70–’90

Documentazione non presente

Magazzino di officina nautica- ricambi, motori, minuteria composto da: 

• Motori marini di varie marche ( Mercury, Suzuki, Evinrude, Tohatsu etc).
• Di potenze diverse, alcuni completi e altri probabilmente da revisionare o per ricambi.
• Bobine di cavi di comando (acceleratore, cambio marcia).
• Cavi elettrici e cablaggi nautici. (usati, altri nuovi o rigenerabili, pronti per il montaggio)
• Ricambi e minuteria nautica (cassette e contenitori con parti meccaniche: giranti, filtri, supporti, bulloneria, raccordi, componenti per motori e impianti di bordo)
• Accessori e dotazioni di bordo (Teli, materiali di rivestimento, serbatoi portatili per carburante, salvagenti/anelli di salvataggio)
• Gambe, piedini e gruppi inferiori - condizioni variabili
• Carter, supporti e componenti strutturali (compatibili con motori fuoribordo di diversa cilindrata e periodo, probabilmente destinati come ricambi usati)
• Componenti meccanici ed elettrici sciolti : bobine di cavi elettrici, cablaggi, prolunghe e morsetteria, oltre a serbatoi olio/miscela e piccoli accessori da officina. Materiale misto, in parte nuovo da fondo di magazzino e in parte usato.
• Minuteria metallica organizzata in cassette (bulloneria, viteria, staffe)

PRESENTE PREZZO DI RISERVA